← Vissza a pályázatokhoz

HU Aktív Közepes verseny

Tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítése a fővároson és a budapesti agglomeráción kívüli településeken

Határidő
2029.12.31.
Státusz
Aktív
Azonosító
IKOP_PLUSZ-1.2.0-23
Forrás
HU
Támogatás összege 300 000 000 - 141 500 000 000 Ft
Beadás kezdete 2023.12.01.
Program / kiírás típusa Széchenyi Terv Plusz / IKOP_PLUSZ

Érdemes pályáznod, ha:

  • A pályázatot olyan szervezetek nyújthatják be, mint az Építési és Közlekedési Minisztérium, a MÁV és a MÁV-START Zrt., valamint helyi önkormányzatok és közlekedési cégek. A pályázat konzorciumi formában is benyújtható, így lehetőség van több szereplő együttműködésére. A célcsoportok közé tartoznak a közlekedési infrastruktúra fejlesztésében érdekelt állami és önkormányzati szervek, valamint a közlekedési szolgáltatók. A pályázat célja a közlekedési szolgáltatások javítása a vidéki településeken.

Nem neked való, ha:

  • A pályázat nem elérhető azok számára, akik mezőgazdasági termeléshez kapcsolódó fejlesztéseket kívánnak megvalósítani. Továbbá, kizárásra kerülnek azok a pályázók, akik a támogatást akvakultúra-termékek termeléséhez, feldolgozásához vagy értékesítéséhez kívánják felhasználni. Szintén nem pályázhatnak azok, akik a támogatást mezőgazdasági termékek feldolgozásához vagy forgalmazásához használják fel, amennyiben a támogatás összege az elsődleges termelőktől beszerzett termékekhez kapcsolódik.

Pénzügyi adatok

Támogatás összege: 300 000 000 - 141 500 000 000 Ft

Jogosultság és célcsoport

non-profit szervezet államháztartáson kívül, egyéb vállalkozás, non-profit szervezet államháztartáson belül, vállalkozás

Programadatok

Program: Széchenyi Terv Plusz / IKOP_PLUSZ

Kiírás típusa: Vissza nem térítendő támogatás (VNT)

Határidők és kapcsolat

Határidő: 2029.12.31.

Beadás kezdete: 2023.12.01.

Megjelent: 2023.12.01.

Részletezés magyarul

Mit támogat ténylegesen?

A pályázat keretében támogatható tevékenységek közé tartozik a városi és elővárosi közlekedést szolgáló kötöttpályás közlekedési járművek beszerzése, új buszok vásárlása, valamint a kapcsolódó infrastruktúra fejlesztése a legnagyobb hátrányos helyzetű régiókban. Továbbá, a közlekedési láncok összekapcsolását segítő fejlesztések, a TEN-T hálózaton kívüli vasúti szakaszok fejlesztése, valamint a városi kötöttpályás közlekedés vonali infrastruktúrájának fejlesztése is támogatott. A pályázat keretében lehetőség van közlekedést előnyben részesítő alkalmazások és adatbázisok fejlesztésére is. A cél, hogy a közlekedési rendszer hatékonyabbá és környezetbarátabbá váljon.

Miért lehet érdekes?

A pályázat célja a fenntartható közlekedési megoldások elősegítése, ami hozzájárul a környezeti terhelés csökkentéséhez és a közlekedési infrastruktúra fejlesztéséhez. A támogatás révén jelentős források állnak rendelkezésre a közlekedési rendszer modernizálására, amely javítja a közlekedési szolgáltatások minőségét. A pályázat keretében megvalósuló projektek nemcsak a helyi közlekedést erősítik, hanem hozzájárulnak a gazdasági fejlődéshez is. A konzorciumi pályázati lehetőség szélesebb együttműködést tesz lehetővé, amely növeli a projekt sikerességét.

Összefoglaló

A pályázat célja a tiszta üzemű városi és elővárosi közlekedés fejlesztése a fővároson és a budapesti agglomeráción kívüli településeken. A támogatás formája vissza nem térítendő, amelynek keretében jelentős összegek, minimum 300 millió, maximum 141,5 milliárd forint igényelhetők. A pályázat célja a közlekedési infrastruktúra fejlesztése, a közösségi közlekedés hatékonyságának növelése és a környezeti terhelés csökkentése. A projekt keretében különböző közlekedési járművek beszerzése és infrastrukturális fejlesztések valósíthatók meg, amelyek hozzájárulnak a fenntartható közlekedési megoldásokhoz.

Kinek ajánljuk

Non-profit szervezetek, államháztartáson kívüli és belüli vállalkozások, akik a fenntartható közlekedés fejlesztésére fókuszálnak.

Miért jó

A projekt elősegíti a környezetbarát közlekedési lehetőségek bővítését, csökkenti a szén-dioxid kibocsátást, és javítja a helyi közlekedési infrastruktúrát.

Példa projektötletek

Új, környezetbarát buszok beszerzése és a buszmegállók korszerűsítése egy vidéki városban.
Vidéki villamosvonal fejlesztése, amely összeköti a közeli településeket a városi közlekedési rendszerrel.
Közlekedési alkalmazás fejlesztése, amely valós idejű információkat nyújt a közlekedési lehetőségekről és menetrendekről.
Kötöttpályás közlekedési járművek beszerzése a helyi közlekedési hálózat bővítése érdekében.
A közlekedési láncok összekapcsolását segítő infrastruktúra fejlesztése, például kerékpárutak kiépítése a közlekedési csomópontokhoz.

Verseny erőssége

3/5 – Közepes

Kockázatok

A pályázat elutasítása a benyújtott dokumentáció hiányosságai miatt.
A projekt költségvetésének túllépése, amely a támogatás visszafizetését vonhatja maga után.
A kivitelezési határidők csúszása, ami a projekt késlekedéséhez vezethet.
A helyi közlekedési igények nem megfelelő felmérése, ami a projekt hatékonyságát csökkentheti.

Szeretnél hasonló pályázatokról elsőként értesülni?

Hasonló pályázatok

Technológiaspecifikus Kockázati Tőkeprogram

Technológiaspecifikus Kockázati Tőkeprogram

Határidő: 2029.12.31.
Részletek

Európai Unió – a médiaszabadság központja

The European Union – the media freedom hub

Határidő: 2026.05.28.
Részletek

Állampolgárok számára készült európai TV és videohírek portálja európai TV és videohírek, valamint a tagállamok által akkreditált köz- és magánmédiák által előállított vagy közvetített politikai dokumentumfilmek streamingelésére, keresésére és fordítására.

Citizen facing European TV and Video News Portal for Streaming, Search and Translation of European TV and video news and…

Határidő: 2026.05.28.
Részletek

Meta adatok

Létrehozva
2025.12.25.
Frissítve
2026.06.04.
Státusz kulcs
open
Verseny szint (AI)
medium