← Vissza a pályázatokhoz

HU Aktív Közepes verseny

Tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítése a fővároson és a budapesti agglomeráción kívüli településeken

Határidő
2029.12.31.
Státusz
Aktív
Azonosító
IKOP_PLUSZ-1.2.0-23
Forrás
HU
Támogatás összege 300 000 000 - 141 500 000 000 Ft
Beadás kezdete 2023.12.01.
Program / kiírás típusa Széchenyi Terv Plusz / IKOP_PLUSZ

Érdemes pályáznod, ha:

  • A pályázatot olyan szervezetek nyújthatják be, mint az Építési és Közlekedési Minisztérium, a MÁV és a MÁV-START Zrt., valamint helyi önkormányzatok és közlekedési cégek. A pályázat konzorciumi formában is benyújtható, így lehetőség van több szereplő együttműködésére. A célcsoportok közé tartoznak a közlekedési infrastruktúra fejlesztésében érdekelt állami és önkormányzati szervek, valamint a közlekedési szolgáltatók. A pályázat célja a közlekedési szolgáltatások javítása a vidéki településeken.

Pénzügyi adatok

Támogatás összege: 300 000 000 - 141 500 000 000 Ft

Jogosultság és célcsoport

non-profit szervezet államháztartáson kívül, egyéb vállalkozás, non-profit szervezet államháztartáson belül, vállalkozás

Programadatok

Program: Széchenyi Terv Plusz / IKOP_PLUSZ

Kiírás típusa: Vissza nem térítendő támogatás (VNT)

Határidők és kapcsolat

Határidő: 2029.12.31.

Beadás kezdete: 2023.12.01.

Megjelent: 2023.12.01.

Részletezés magyarul

Mit támogat ténylegesen?

A pályázat keretében támogatható tevékenységek közé tartozik a városi és elővárosi közlekedést szolgáló kötöttpályás közlekedési járművek beszerzése, új buszok vásárlása, valamint a kapcsolódó infrastruktúra fejlesztése a legnagyobb hátrányos helyzetű régiókban. Továbbá, a közlekedési láncok összekapcsolását segítő fejlesztések, a TEN-T hálózaton kívüli vasúti szakaszok fejlesztése, valamint a városi kötöttpályás közlekedés vonali infrastruktúrájának fejlesztése is támogatott. A pályázat keretében lehetőség van közlekedést előnyben részesítő alkalmazások és adatbázisok fejlesztésére is. A cél, hogy a közlekedési rendszer hatékonyabbá és környezetbarátabbá váljon.

Miért lehet érdekes?

A pályázat célja a fenntartható közlekedési megoldások elősegítése, ami hozzájárul a környezeti terhelés csökkentéséhez és a közlekedési infrastruktúra fejlesztéséhez. A támogatás révén jelentős források állnak rendelkezésre a közlekedési rendszer modernizálására, amely javítja a közlekedési szolgáltatások minőségét. A pályázat keretében megvalósuló projektek nemcsak a helyi közlekedést erősítik, hanem hozzájárulnak a gazdasági fejlődéshez is. A konzorciumi pályázati lehetőség szélesebb együttműködést tesz lehetővé, amely növeli a projekt sikerességét.

Összefoglaló

A pályázat célja a tiszta üzemű városi és elővárosi közlekedés fejlesztése a fővároson és a budapesti agglomeráción kívüli településeken. A támogatás formája vissza nem térítendő, amelynek keretében jelentős összegek, minimum 300 millió, maximum 141,5 milliárd forint igényelhetők. A pályázat célja a közlekedési infrastruktúra fejlesztése, a közösségi közlekedés hatékonyságának növelése és a környezeti terhelés csökkentése. A projekt keretében különböző közlekedési járművek beszerzése és infrastrukturális fejlesztések valósíthatók meg, amelyek hozzájárulnak a fenntartható közlekedési megoldásokhoz.

Kinek ajánljuk

Non-profit szervezetek, államháztartáson kívüli és belüli vállalkozások, akik a fenntartható közlekedés fejlesztésére fókuszálnak.

Miért jó

A projekt elősegíti a környezetbarát közlekedési lehetőségek bővítését, csökkenti a szén-dioxid kibocsátást, és javítja a helyi közlekedési infrastruktúrát.

Példa projektötletek

Új, környezetbarát buszok beszerzése és a buszmegállók korszerűsítése egy vidéki városban.
Vidéki villamosvonal fejlesztése, amely összeköti a közeli településeket a városi közlekedési rendszerrel.
Közlekedési alkalmazás fejlesztése, amely valós idejű információkat nyújt a közlekedési lehetőségekről és menetrendekről.
Kötöttpályás közlekedési járművek beszerzése a helyi közlekedési hálózat bővítése érdekében.
A közlekedési láncok összekapcsolását segítő infrastruktúra fejlesztése, például kerékpárutak kiépítése a közlekedési csomópontokhoz.

Verseny erőssége

3/5 – Közepes

Kockázatok

A pályázat elutasítása a benyújtott dokumentáció hiányosságai miatt.
A projekt költségvetésének túllépése, amely a támogatás visszafizetését vonhatja maga után.
A kivitelezési határidők csúszása, ami a projekt késlekedéséhez vezethet.
A helyi közlekedési igények nem megfelelő felmérése, ami a projekt hatékonyságát csökkentheti.

Szeretnél hasonló pályázatokról elsőként értesülni?

Hasonló pályázatok

Technológiaspecifikus Kockázati Tőkeprogram

Technológiaspecifikus Kockázati Tőkeprogram

Határidő: 2029.12.31.
Részletek

Ifjúság által vezérelt közösségi média tervezés: Biztonságos, befogadó és közvagyonként működő közösségi média

Youth-Driven Social Media Design: Safe, Inclusive, and Publicly-Owned Social Media

Határidő: 2026.10.06.
Részletek

Támogatás az Élelmiszerbiztonsági és Minőségi Hatóságnak (FSQA) a SPS rendszerek és az élelmiszerbiztonsági ellenőrzések megerősítésében a kertészeti szektorban Gambiában

Support to the Food Safety and Quality Authority (FSQA) in Strengthening SPS Systems and Food Safety Control in the Hort…

Határidő: 2026.10.01.
Részletek

Meta adatok

Létrehozva
2025.12.25.
Frissítve
2026.06.30.
Státusz kulcs
open
Verseny szint (AI)
medium